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　　法国《回声报》网站4月19日刊登题为《“这似乎一场海啸”：工程机械——我国制作商瞄准的新商场》的报导，报导编译如下：

　　我国修建和物流机械品牌正在加快拓宽欧洲商场，尤其是在法国。凭仗极具性价比的产品，它们正在电气化范畴抢占先机。

　　前不久，人们在巴黎大皇宫邻近看到杭叉集团的小型叉车。而自上一年12月以来，柳工出产的电动装载机，一直在拉法基水泥公司坐落阿尔代什省的老厂区大展身手。

　　这或许标志着欧洲舞台上一场新的商业和工业战争的敞开。继太阳能电池板、热泵、电动汽车、智能手机和日常消费品之后，欧洲大陆的修建工程和物流设备商场，也面对着被雄心壮志的我国新玩家冲击的危险。

　　现在，杭叉、柳工、徐工、三一、山河智能、中联重科等品牌正加快在欧洲的布局，这对传统玩家构成实实在在的要挟。

　　一场或许的大洗牌已有前兆，战争已在欧盟委员会层面打响。上一年底，布鲁塞尔应德国机械设备制作业联合会的要求打开查询，以保证向欧洲出口的我国移动式起重机制作商的确契合公平竞争的条件。

　　法国工业配备与解决方案企业联盟修建与公共工程部分负责人亚历山大·纪尧姆说：“这与电动汽车有相类似的当地。在电动汽车范畴，我国人从零开端，现在已成为最大出口国。咱们正面对一场‘海啸’般的冲击。”

　　大约十年前开端在欧洲锋芒毕露的我国品牌，正在活跃构建自己的网络。柳工法国区的塞巴斯蒂安·尼科莱说：“就数量而言，柳工现在已掩盖85%的法国商场。关于未来五年，咱们有着庞大的方针。”

　　经销商方面也相同雄心壮志。在法国，因为设备本钱昂扬且工地充电困难，工程机械车队的电气化仍处于萌发阶段，而我国制作商或许会带来改动。这些修建行业的巨子急需施行脱碳战略，据多方音讯，它们已开端测验我国制作的设备。“欧洲制作商该醒醒了。”某家大型公共工程企业的车队负责人表明。

　　一名音讯人士说：“传统品牌在立异方面乏善可陈，在定价战略上却仍然顽固死板。我国制作商在电气技术范畴体现杰出，并且反响敏捷，可以调整产品以满意咱们的规范。”